2020年不错说是马自达在中国的“家具大年”，动作一个向来低调的品牌，马自达从旧年到本年一共在国内阛阓投放了4款车型：全新一代阿特兹、次世代MAZDA3昂克赛拉、全新MAZDA CX-4和MAZDA CX-30，为国内的“马粉”们带来了全新的购车选项。其中，刚刚上市的MAZDA CX-30由于车辆尺寸和全体定位与CX-4较为接近，频频被网友进行单独比较，那么，这两款“同门手足”究竟谁更匹配当下年青浪费者的需求呢？

MAZDA CX-4

MAZDA CX-30

率先需要讲解的是，关于MAZDA CX-30和MAZDA CX-4两款车型而言，“同门手足”的说法并不严谨，因为前者属于马自达品牌全新世代家具序列，在国内上市前就还是投放国外阛阓，是名副其实的“全球车型”，而MAZDA CX-4是马自达基于中国阛阓盘算出产的原土化家具，按照国内叫法属于“中国特供车”，不在中国大陆除外的阛阓销售。是以，尽管同属马自达品牌，况兼都以“CX”进行定名，但两款车的出生并不完全相易。

与此同期，MAZDA CX-30在国内上市前就已斩获IIHS顶级安全奖、德国红点家具盘算奖和寰宇年度车三强等诸多奖项，其实力与口碑毅然得到多方见证。值得一提的是，同期斩获上述奖项关于一款车型而言并非易事，尤其是终年被豪车“霸榜”的IIHS测评与寰宇年度车两大评比，独一真确实安全、盘算、概括水对等方面作出闭塞性孝顺的车型，智力占据一隅之地，因此，MAZDA CX-30的实力发挥可见一斑。

IIHS顶级安全奖

寰宇年度车三强

此外，动作马自达品牌全新世代首款车型的次世代MAZDA3 昂克赛拉也得回了IIHS与寰宇年度车的喜欢，况兼不异名列三甲。究其原因，两款车搭载的“魂动2.0”盘算理念和马自达全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造时期”平台功不行没，前者改进了车辆的好意思学盘算，后者则大大提高了车辆的安全性与操控性，不错说是一项极具改造性的车辆时期，与其说是这两款车型频频获奖，不如说是它们背后的研发与出产实力得回了巨擘机构的专科招供，这也无形中为遴荐它们的浪费者带来了多一重的宽心，传闻，搭载了“SKYACTIV-X”压燃发动机的车型也将在年内与全球碰头，敬佩这项新时期量产后也一定能成为国内马粉们引觉得豪的成本。

次世代MAZDA3

MAZDA CX-30

当咱们选车时开云体育，咱们究竟在遴荐什么？不同的东说念主或者有不同的偏好，但要是将眼光放长期，形式到车辆背后的实力与时期，敬佩谜底会愈加彰着。比较MAZDA CX-4，MAZDA CX-30入局虽晚，但它王人备领有足以“自后居上”的实力，让咱们翘首跂踵。